２００５
年１２月２９〜３０日 ＡＰＰＩスノーモビルランド・ツアーコース（車載温度計 ２９日：−５℃、３０日：−７℃）
今シーズンのスタートは、初めて東北の岩手県安比高原へ遠征になりました。
２９日は、大雪でコース整備が追いつかないと言うことで、トライアルコース（１．５ｋｍ）の周回コースを４周して終了。適度なヘアピンがあるため、シー ズン初めの勘を取り戻す、またはライセンス取りたてで運転にはまだ自信がない人にはちょうど良いコースです。毎朝、雪上車でコース整備しているので、「こ ぶ」が苦手な人は午前中がねらい目です。
３０日はツアーコースを朝一番で走りました。シーズン初めでほとんど荒れていないコースは本当に走りやすい。おまけに安比のコースは牧場、開放感全開の コースでした。コースの距離は６ｋｍと１１ｋｍの２コースで中級以上の人にはちょっと物足りなさがありますが、技量によりアクセル全開で楽しませてくれま す。ちなみにシーズン初めは、あまり圧雪がかかっていないため、パウダースノーが苦手という人にはつらいかも知れません。
所領時間は、次の通りです。
トライアルコース４周で初心者なら約２０分位、自分は・・・１０分未満です。最高時速は１００ｋｍ出ました（ＹＡＭＡＨＡ：ＰＺ５００）。
ツアーコースは１１ｋｍで、初心者は６０分位、自分は・・・約２０分強です。
安比高原スキー場で行われているナイトイリュージョン（夜８時３０分まで）
モビルハウ
ス、スキーセンターから徒歩１０分です
今シーズンのスタートは、初めて東北の岩手県安比高原へ遠征になりました。
２９日は、大雪でコース整備が追いつかないと言うことで、トライアルコース（１．５ｋｍ）の周回コースを４周して終了。適度なヘアピンがあるため、シー ズン初めの勘を取り戻す、またはライセンス取りたてで運転にはまだ自信がない人にはちょうど良いコースです。毎朝、雪上車でコース整備しているので、「こ ぶ」が苦手な人は午前中がねらい目です。
３０日はツアーコースを朝一番で走りました。シーズン初めでほとんど荒れていないコースは本当に走りやすい。おまけに安比のコースは牧場、開放感全開の コースでした。コースの距離は６ｋｍと１１ｋｍの２コースで中級以上の人にはちょっと物足りなさがありますが、技量によりアクセル全開で楽しませてくれま す。ちなみにシーズン初めは、あまり圧雪がかかっていないため、パウダースノーが苦手という人にはつらいかも知れません。
所領時間は、次の通りです。
トライアルコース４周で初心者なら約２０分位、自分は・・・１０分未満です。最高時速は１００ｋｍ出ました（ＹＡＭＡＨＡ：ＰＺ５００）。
ツアーコースは１１ｋｍで、初心者は６０分位、自分は・・・約２０分強です。
安比高原スキー場で行われているナイトイリュージョン（夜８時３０分まで）
モビルハウ
ス、スキーセンターから徒歩１０分です ２００６
年１月７日 ゴアーズ・北側上級コース（野辺山温度計−１４℃、車載温度計−１２℃）
日本海側は大雪でもここ八ヶ岳はかろうじてスノーモビルが出来る 程度のパウダースノー。コースの至る所に熊笹が顔を出している。そのような状況下、今回は２年ぶりに上級コースへ行きました。普段は２０〜３０分ぐらいかけて行 く初級Ｕターン地点を何と１３分で通過というマシンのフルスピードに近い勢いで、一気に上級コース難関のギャップまで突き進みました。八ヶ岳の地形が頭に 入っている人しか出来ない芸当です。で、前回は他人任せのギャップは今回はあまり苦労せず通過。雪が少ないため、きついトラバース走行がなかったためで す。
ギャップを通り過ぎると蓼科の仙境都市と謳われる大河原峠へ、ここからの軽井沢〜佐久〜上田にわたる景色はまさに絶景。この時期の仙境都市は、クロカン 又はゴアーズの人だけ。人知れず静かな環境と大展望はモビル上級者のみ味わえる醍醐味です。ちなみに人出があれば、更に足を伸ばし立科町の女神湖へ行くの ですが、今回はＵターン。ちょっと戻ったところの山小屋で休憩。・・・この山小屋の中にあったペットボトルは全て凍てついて玉砕。恐るべし八ヶ岳の気温を 実感しました。
帰り道は、オプションのスラロームコースを１往復。片道１０ｋｍのほぼ最初から最後まで連続ドリフト走行するコースを堪能。・・・このコースはドリフト をしないとコースアウトになるくらいコーナーがきついコースで、ゴアーズの上級者はここで更に腕を磨きます。別名筋肉痛コースとも呼ばれているこのコー ス、翌日は全身筋肉痛に襲われます。
本来はほぼ１日中乗りっぱなしになるのですが、ロッジに帰着したのが午後０時２０分とあまりにも速かったため、昼食後に初級コースを１往復。午後になっ ても寒いまま。今年の冬は異様なまでに寒い冬というのを体感しました。
ちなみに、この日はボーイスカウトがロッジの外でテントを張り夜間訓練を行うとのことで、朝９時に集合していました。さすがはボーイスカウト、八ヶ岳中 腹の極寒の真冬に外で・・・。自分には絶対まねの出来ないことをやっていると思いました。
大河原峠です。夏場は多くの観光客が避
暑に訪れます。
日本海側は大雪でもここ八ヶ岳はかろうじてスノーモビルが出来る 程度のパウダースノー。コースの至る所に熊笹が顔を出している。そのような状況下、今回は２年ぶりに上級コースへ行きました。普段は２０〜３０分ぐらいかけて行 く初級Ｕターン地点を何と１３分で通過というマシンのフルスピードに近い勢いで、一気に上級コース難関のギャップまで突き進みました。八ヶ岳の地形が頭に 入っている人しか出来ない芸当です。で、前回は他人任せのギャップは今回はあまり苦労せず通過。雪が少ないため、きついトラバース走行がなかったためで す。
ギャップを通り過ぎると蓼科の仙境都市と謳われる大河原峠へ、ここからの軽井沢〜佐久〜上田にわたる景色はまさに絶景。この時期の仙境都市は、クロカン 又はゴアーズの人だけ。人知れず静かな環境と大展望はモビル上級者のみ味わえる醍醐味です。ちなみに人出があれば、更に足を伸ばし立科町の女神湖へ行くの ですが、今回はＵターン。ちょっと戻ったところの山小屋で休憩。・・・この山小屋の中にあったペットボトルは全て凍てついて玉砕。恐るべし八ヶ岳の気温を 実感しました。
帰り道は、オプションのスラロームコースを１往復。片道１０ｋｍのほぼ最初から最後まで連続ドリフト走行するコースを堪能。・・・このコースはドリフト をしないとコースアウトになるくらいコーナーがきついコースで、ゴアーズの上級者はここで更に腕を磨きます。別名筋肉痛コースとも呼ばれているこのコー ス、翌日は全身筋肉痛に襲われます。
本来はほぼ１日中乗りっぱなしになるのですが、ロッジに帰着したのが午後０時２０分とあまりにも速かったため、昼食後に初級コースを１往復。午後になっ ても寒いまま。今年の冬は異様なまでに寒い冬というのを体感しました。
ちなみに、この日はボーイスカウトがロッジの外でテントを張り夜間訓練を行うとのことで、朝９時に集合していました。さすがはボーイスカウト、八ヶ岳中 腹の極寒の真冬に外で・・・。自分には絶対まねの出来ないことをやっていると思いました。
大河原峠です。夏場は多くの観光客が避
暑に訪れます。 この３枚は上級コースとスラロームコースの分岐点で撮影、ちょうど双子池入口
になります。ちなみに双子池はスノーモビル立ち入り禁止、残念です。
この２枚はいつもの初級コースＵターン地点。青空に映える天然クリスマスツリーです。
この２枚はいつもの初級コースＵターン地点。青空に映える天然クリスマスツリーです。
２００６
年２月１８日 ゴアーズ・北側上級コース（野辺山温度計−１１℃、車載温度計−８℃）
２月なのに道路は全く雪なしのドライ状態、オーバルコースも雪な し。八ヶ岳はかろうじてスノーモビルが出来る 程度のガッチがちの雪質。前回以上にコースの至る所に熊笹が顔を出している、すでに春の装いを見せ始めている。そのような状況下、前回に引き続き上級コースへ行きました。ガッチがちの雪のため、グリップは良 いけど、コブのため走りにくい状態でした。今回は通称「お化け」のところで雪崩があったため、そこで引き返す予定でしたが、砂防ダムがせき止めていたため 大河原峠まで運良く行くことが出来ました。この「お化け」と「一本橋」は標高２２００ｍ。しかもこの区間の約２ｋｍはず〜っとトラ バース走行。かなり空気が薄いため、ぶっ通しのトラバースは息切れとの勝負です・・・（笑）。汗だくになるのでスポーツドリンクの減り方も激しいです。久 々に走行中から全身筋肉痛＜特に背筋＞が襲ってきました。
その先の大河原峠手前の１００ｍのキャンバー越えはさすがに断念。大排気量を持っている後発隊（静岡スノーモビルサークルチーム）なら垂直に上って越 え られそうとのことでしたが、おそらく引き返したと思います。ちなみに、人出があれば（５人以上）キャンバーをスコップで掘り、お客自らコース作りをするこ ともあるそうです。
通称一本橋を通過する静岡スノーモービルサークルチーム、傾斜角がきつい場所のトラバース走行写真です。
※ここは過去にトラバースを失敗して操縦者がモビルごと滑落して負傷する事故が起きています。
トラバース走破を断念した大河原峠と、大河原峠から見た北アルプス（白馬連山）。
※人出があれば（約５人）スコップで斜面を削り、お客自らがコースを作ります。
上級コースに転がっていた天然雪だるま、一番小さいものが約５０ｃｍ、ロールケーキ状のが約１ｍ位の大きさがありました。
動画を用意しました。<Ｗｉｎｄｏｗｓ Ｍｅｄｉａ Ｐｌａｙｅｒが必要です>
上級コース難所のギャップ越え「お化け〜一本橋」の動画です。（７．１ＭＢ：６分２３秒）
動 画はこちらをクリックして下さい。
２月なのに道路は全く雪なしのドライ状態、オーバルコースも雪な し。八ヶ岳はかろうじてスノーモビルが出来る 程度のガッチがちの雪質。前回以上にコースの至る所に熊笹が顔を出している、すでに春の装いを見せ始めている。そのような状況下、前回に引き続き上級コースへ行きました。ガッチがちの雪のため、グリップは良 いけど、コブのため走りにくい状態でした。今回は通称「お化け」のところで雪崩があったため、そこで引き返す予定でしたが、砂防ダムがせき止めていたため 大河原峠まで運良く行くことが出来ました。この「お化け」と「一本橋」は標高２２００ｍ。しかもこの区間の約２ｋｍはず〜っとトラ バース走行。かなり空気が薄いため、ぶっ通しのトラバースは息切れとの勝負です・・・（笑）。汗だくになるのでスポーツドリンクの減り方も激しいです。久 々に走行中から全身筋肉痛＜特に背筋＞が襲ってきました。
その先の大河原峠手前の１００ｍのキャンバー越えはさすがに断念。大排気量を持っている後発隊（静岡スノーモビルサークルチーム）なら垂直に上って越 え られそうとのことでしたが、おそらく引き返したと思います。ちなみに、人出があれば（５人以上）キャンバーをスコップで掘り、お客自らコース作りをするこ ともあるそうです。
通称「お化け」とその上部で起きた雪崩、砂防ダムが雪崩をせき止めている。ち
なみに、谷側を見ると浅間山〜尾瀬〜那須連山の大展望です。
通称一本橋を通過する静岡スノーモービルサークルチーム、傾斜角がきつい場所のトラバース走行写真です。
※ここは過去にトラバースを失敗して操縦者がモビルごと滑落して負傷する事故が起きています。
トラバース走破を断念した大河原峠と、大河原峠から見た北アルプス（白馬連山）。
※人出があれば（約５人）スコップで斜面を削り、お客自らがコースを作ります。
上級コースに転がっていた天然雪だるま、一番小さいものが約５０ｃｍ、ロールケーキ状のが約１ｍ位の大きさがありました。
動画を用意しました。<Ｗｉｎｄｏｗｓ Ｍｅｄｉａ Ｐｌａｙｅｒが必要です>
上級コース難所のギャップ越え「お化け〜一本橋」の動画です。（７．１ＭＢ：６分２３秒）
動 画はこちらをクリックして下さい。
※
長編動画（約４０分：ロッヂ八ヶ嶺〜蓼科大河原峠）は、ゴアーズ営業期間に見ることが出来るかも・・・。ただし、ぶっ通しで見ると酔うぞ！
２００６
年２月１８日 タングラム・スペシャルツアーコース（車載温度計＋９℃）
３月になるとさすがに気温はプラス。今回は斑尾山にあるタングラ ムの２０ｋｍコースを初挑戦。６人＋インストラクター２人の合計８人のツアーになりました。ちなみに自分以外は全員タングラムでライセンスを取得していま した。
最初の５ｋｍは初心者向けのコースをゆっくりと走行。ゴルフ場なので、比較的広い場所を進みます。５ｋｍで慣らしを終えたら、林道へ。林道のコース幅が 狭く適度なコーナーと緩やかなキャンバーがあり、トラバースを初めて体験する人にはちょっときついかなって言う感じのコースでした。後半には比較的広いと ころでフリー走行（全長約４００ｍ位のオーバル）があり、この部分ではアクセル全開が楽しめます。ただ、距離が足りないため、時速８０ｋｍまで加速するの が精一杯です。でも９０分間を十分に楽しめて、降りた後にスキーやスノボーをやろうと言った人は一人もいなく、おまけに気温が高いせいで汗だく状態でし た。
モビルハウ
ス、スキーセ
ンターの左側にあります
Ｕターン地点で休憩する様子とそこから見えた黒姫・妙高、ゴアーズで言う中級者向けコースです。
フリー走行のオーバルコース、写真右側の斜面でトラバース練習が出来ます。
３月になるとさすがに気温はプラス。今回は斑尾山にあるタングラ ムの２０ｋｍコースを初挑戦。６人＋インストラクター２人の合計８人のツアーになりました。ちなみに自分以外は全員タングラムでライセンスを取得していま した。
最初の５ｋｍは初心者向けのコースをゆっくりと走行。ゴルフ場なので、比較的広い場所を進みます。５ｋｍで慣らしを終えたら、林道へ。林道のコース幅が 狭く適度なコーナーと緩やかなキャンバーがあり、トラバースを初めて体験する人にはちょっときついかなって言う感じのコースでした。後半には比較的広いと ころでフリー走行（全長約４００ｍ位のオーバル）があり、この部分ではアクセル全開が楽しめます。ただ、距離が足りないため、時速８０ｋｍまで加速するの が精一杯です。でも９０分間を十分に楽しめて、降りた後にスキーやスノボーをやろうと言った人は一人もいなく、おまけに気温が高いせいで汗だく状態でし た。
モビルハウ
ス、スキーセ
ンターの左側にあります Ｕターン地点で休憩する様子とそこから見えた黒姫・妙高、ゴアーズで言う中級者向けコースです。
フリー走行のオーバルコース、写真右側の斜面でトラバース練習が出来ます。